Veiligheidstegniese vereistes vir kraanhakies

Veiligheidsinspeksie van die haak

Die haak vir die handmatige aangedrewe opheffingsmeganisme word met 1,5 keer die nominale las as die inspeksiebelasting getoets.

Die haakhaak vir die kraggedrewe hefmeganisme word met 2 keer die nominale las as die inspeksiebelasting getoets.

Nadat die haak uit die inspeksiebelasting verwyder is, moet daar geen duidelike defekte en vervorming wees nie, en die toename in die openingsgraad moet nie meer as 0,25% van die oorspronklike grootte wees nie.

Die hake wat die inspeksie deurgee, moet in die lae spanning van die hake gemerk word, insluitend die nominale hefgewig, fabrieksetiket of fabrieksnaam, inspeksiemerk, produksienommer en so aan.

Die haak moet in een van die volgende gevalle geskrap word:

① kraak;
② Gevaarlike afdeling dra tot 10% van die oorspronklike grootte;
③ Die opening is 15% meer as die oorspronklike grootte;
④ Haak die vervorming van die liggaam van die liggaam van meer as 10 °;
⑤ Die gevaarlike gedeelte van die haak of die nek van die haak lewer plastiese vervorming;
⑥ Haakdraad is gekorrodeer;
⑦Hook Bushing dra tot 50% van die oorspronklike grootte, moet vervang word;
⑧ Piece Hook Mandrel dra tot 5% van die oorspronklike grootte, die mandrel moet vervang word.