ድልድይ ማሽኖች እንዴት እንደሚገነቡ ያውቃሉ?

ድልድዩ ማሽን ቅድመ-ቅንብሮች ቀደሙ የንብረት መብራቶችን ቀደም ሲል በተሰጡት ምሰሶዎች ላይ የሚያተኩሩ መሳሪያዎች ናቸው. የድልድዩ ማሽን የመርከብ ማሽን የመረጃ ምድብ ነው, ምክንያቱም ዋና ተግባሩ የክብሩን ሉህ ማንሳት ስለሆነ ከዚያ በኋላ ካዋወረው በኋላ ወደ ቦታው ያጓጉዙ. ግን በጥቅሉ ውስጥ ካለው ክሬን በጣም የተለየ ነው. መስፈርቶቹ ጨካኞች ናቸው, እናም በመስመር ላይ ወይም ረዥም እንቅስቃሴ ላይ ጨረር አለ.

የብሪጅ ማሽን ማሽን ወደ መንገድ ድልድይ, በተለመደው የባቡር ሐዲድ ድልድይ, ተሳፋሪ የባቡር ሐዲድ ድልድይ ድልድይ ድልድይ ይከፈላል.

ድልድይ የማሽኮር ማሽን የ CRE ልዩ መሳሪያ ነው. እሱ የታሸገ ሳጥን ጨረርዎችን ወይም የቲ-ቢ.ኤስ.ኤስ በአውናሪ አምራሾችን ላይ ለማስቀመጥ ያገለግላል. በድልድዩ ማጉያ ማሽን እና በጄኔራል ድልድይ መካከል ያለው ትልቁ ልዩነት ክሬን እራሱን ወደ ቀዳዳው እንዲያልፍ ይፈልጋል. ቀድሞ የተቀመጠ ጨረታው ከሆድ ሰረገላ ጋር በማንሳት, በአግድመት ከማንቀሳቀስ, ጨረር እና የመሳሰሉትን በመጣል ላይ በመያዣው ላይ ይዋረዳል.

በድልድዩ ላይ የተሽከረከረው ማሽን ዓላማው በመንገድ ድልድይ, በተለመደው የባቡር ሐዲድ ድልድይ, ተሳፋሪ ባቡር ድልድይ ተከፍሏል. በመዋቅራዊ ቅርፅ መሠረት, ሁለት የዱቤ ድልድይ ማሽን, ድርብ ጨረታ ድልድይ ማሽን.

የብሪጅ ግንባር ግንባታ ማቅረቢያ የቦክስ ቅርፅ ያለው ጨረር ከፊት ለፊት ያለው የቦታ ቅርጽ ያለው አምድ (የግራ እና የቀኝ እግሮች ያቀፈ) ከፊት ለፊቱ የታገዘ ነው. ማሽኑ ባልተሸፈነው ሁኔታ ውስጥ ወደ ድልድይ ቦታ ማሽከርከር ይችላል, እና ከዚያ የፊተኛውን አምድ ያራዝመዋል እናም የፊት ገጽታውን ይደግፉ. ቡሜቱ (ወይም ሙሉው ንግግሮች) በቡናው ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ, ቡሚው ወደ ሚደገፍ ምደባ ሁኔታ ቅርብ ነው.

ድልድዩን ሲያናርፉ ማሽኑ በመጫኑ ግዛት ውስጥ በራሱ በራሱ ወደ ድልድይ ቦታ ሊነዳ ይችላል. ልዩ የጎርፍ መጥለቅሪያን በመጠቀም የባቡር ሐዲድ መኪናውን ከባቡር ሐዲድ መኪና ወደ ልዩ የሙያ ሰረገላ ለመጀመሪያ ጊዜ ማስተላለፍ አስፈላጊ ነው, ከዚያ በድልድዩ ማቅረቢያ ማሽን የኋላ ኋላ ማሸጊያ ማሽን የኋላ ሠረገላውን ያመቻቻል. የሬም ሉህ በ CRANE ክንድ በሚጓዝ ሁለት የሆድ ወሬ ተነስቷል, እና ጨረታው በድልድዩ አቋሙ ላይ በተቆለፈ ቦታ ላይ ወድቋል.

ከተጠመቢው ድልድይ ጋር ለመላመድ, የማሽኑ ማንሳት ክንድ በአግድም አውሮፕላን ውስጥ ትንሽ ማንሸራተት ይችላል. የሱም ምደባ ዘዴው በእግረኛ የታሸገ ድልድይ ማሽን (ኮምፖች ወይም ትራክ መከታተል ወይም ትራክ መከታተል) ከሚያገለግሉት ጋር ተመሳሳይ ነው. የዚህ ማሽን ጥቅሞች: - ቀሪውን ክብደት ይቅር ማለት, ከአሁን በኋላ የመካሚያው ግፊትን መግፋት, ጨረር ድልድይ ማቋረጫ መስመር አያስፈልገውም