ባለሙያዎች ስለ ድልድይ ህንፃ ምን ይነግርዎታል?

በቅርቡ, የ QILEGD ድልድይ በይፋ ተዘግቶ የነበረ ሲሆን የመጨረሻው የአረብ ብሌው ሳጥንም በ 290 ቶን የሚመዝን ድልድይ ማሽን በአደባባይ ተነስቷል. ድልድይ ማሽን ማሽን (ቧንቧው) ምንድን ነው, ለምን "ኃያል" የሆነው? ትናንት የቻይና የባቡር ሐዲድ 25 ቢሮው የኩባንያው ሱቆች ዋና መሐንዲስ ከሪፖርተሮች ጋር ቃለ ምልልስ ማድረጉን በመቀበል የተስተካከለ የቦሪጅንግ ማሽን ማሽን ምስጢራዊነቱን ምስጢር ተቀበለ.

በድልድዩ ላይ ድልድይ ከመሆኑ በፊት የቦርማ ሉህ መጎዳት, የደመወዝ ቅነሳ, የደህንነት ማቀነባበሪያ, የደህንነት አደጋዎች, የደህንነት ማቀነባበሪያዎች, የደህንነት ማቀነባበሪያ, የደህንነት ማቀነባበሪያ ነው. ከ 160 ቶን እስከ ዛሬ 900 ቶን, ወይም 1,800 ቶንዎች, መረጋጋት እና ደህንነት, መረጋጋት እና ደህንነት የተጠናከረ የብሪጅ ብቅ ብቅነቱን ያወጣል.

እ.ኤ.አ. ከ 1990 ዎቹ ጀምሮ ቻይና የራሱን ትልልቅና እርባታ መሳሪያዎች የማምረት እድልን ማሳየት ጀምሯትን ማሳየት ጀምሯታል እናም ታላቅ ስኬት አግኝቷል. ቁጥራቸው እየጨመረ ከሚመጣው የባቡር መጓጓዣ ፕሮጀክቶች ጋር, በተለይም የብሔራዊ አቀባዊ እና ስምንት አግድም "የባቡር ሐዲድ አውታረ መረብ, የብሪጅ ማቅረቢያ ማሽኖች የበለጠ ተደጋጋሚ ናቸው.

እንደ ድልድይ ማቅረቢያ ማሽኖች በዋናነት የተጠቀሙባቸው የቦታ-ጓንግዙ ከፍተኛ ፍጥነት እና ቤንጋንግ ባለከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ሐዲድ እና የሀይዌንግ ባለከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ሐዲድ ግንባታ በመሳሰሉ በዋናነት የተጠቀሙባቸውን የመግቢያ ሙያ እና የሀአስ ድልድዮች ናቸው.

How “powerful” is the bridge erection machine? The 36 km long Hangzhou Bay cross-sea bridge is a miracle. During construction, the approach bridge on both sides of the bridge used 50 meters long double box girder, with a single hole box girder weighing 1430 tons. It is expected to be equipped with 1600 tons of tyre type beam lifting machine, beam transport car and bridge erecting machine for loading, transporting and erecting beams. The construction experience of this super large equipment is almost the first in the world.

In fact, when the Qilong Bridge was closed, only common bridge erecting machines were used. In the past construction of Foshan traffic projects, this kind of bridge erection machine has also been used. According to He Boliang, during the Foshan section of the Guangzhou-Nanzhou-Guangzhou high-speed Railway project, a 141-ton T-beam was erected on the bridge pier.

በአውራጃችን ውስጥ ድልድይ ማቅረቢያ ማሽኖች በዋና ዋና የትራንስፖርት ፕሮጄክቶች ውስጥ ይታያሉ. ለምሳሌ, Wu-ጊንግዙዙ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሐዲድ ወይም ከ 200 ኪ.ሜ. (250 ኪ.ሜ. (250 ኪ.ሜ. (250 ኪ.ሜ.) ወይም ተጓ pild ች የቦሪኪንግ ማሽን እና ሌሎች ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው የባቡር ሐዲድ እና ሌሎች ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው የባቡር ሐዲድ ማሽን ነው, ይህም 900 ቶን ወይም 700 ቶን የቦክስ ሣጥን ነው. በተጨማሪም, የጋራ የባቡር ሐዲድ, የጊንግዙዙ ባቡር ሐዲድ, የቲ-ቢራ ድልድይ ማሸጊያ መሳሪያ, የቲኒዮ ባቡር ሐዲድ, የቲኒዮ ባቡር ሐዲድ, የቲኒዮ ባቡር ሐዲድ የቲንኖ ባቡር ሐዲድ የቲንኖ ባቡር ሐዲድ.

ከዚህ ዓመት ጀምሮ, ፎሻን ሜትሮ መስመር 3 ን ጨምሮ, እንደ QUSAN WESTRARS READRES, እነዚህ ግዙፍ ማሽን ያሉ ብዙ ትላልቅ ድልድዮች ይገነባሉ, እነዚህ ግዙፍ ማሽን በ Finshan ውስጥ "ማሽን ማሽን" እያቀረቡ ነው.