ماذا يخبرك الخبراء عن بناء الجسر

في الآونة الأخيرة ، تم إغلاق جسر Qilong رسميًا ، وتم رفع العارضة الأخيرة في صندوق الصلب الذي يبلغ وزنه 290 طنًا بسلاسة بواسطة آلة إنشاء الجسر. ما هي آلة إنشاء الجسر "قطعة أثرية" ، لماذا "قوية"؟ بالأمس ، قام China Railway 25 Bureau A Company Shop Branch ، قبل أن يقبل Boleiang مقابلة مع المراسلين ، كشفت النقاب عن لغز آلة الانتصاب الجسر.

قال بوليانغ إنه قبل أن تكون آلة الانتصاب الجسر ، في بناء الجسر ، يتبنى المنشئ عمومًا الحزمة اليدوية ، الحركة المستعرضة لورقة الشعاع ، تتطلب الحركة الطولية لورقة الشعاع السحب المتزامن البشري ، استهلاك العمل ، السلامة ليست عالية ، ستبدو القليل من الإهمال حوافز أمان خطيرة فقط ، ولا يمكنها إعداد 100 لون من ورقة الشعاع. من خلال الابتكار المستمر للعلوم والتكنولوجيا ، حل ظهور آلة الانتصاب الجسور أكبر حمولة من انتصاب حزمة ، من بداية 160 طن إلى 900 طن ، أو حتى 1800 طن ، تم تعزيز الاستقرار والسلامة إلى حد كبير.

منذ التسعينيات ، بدأت الصين في إظهار إمكانية تصنيع معدات سدها الكبيرة ذاتها ، وحققت نجاحًا كبيرًا. مع زيادة عدد مشاريع ترانزيت السكك الحديدية ، وخاصة تخطيط شبكة السكك الحديدية الوطنية "الثمانية العمودية والثانية الأفقية" ، يكون استخدام آلات الانتصاب الجسور أكثر تواتراً.

قدم بوليانغ أن آلات الانتصاب الجسور تستخدم بشكل أساسي في تشييد جسور السكك الحديدية التقليدية وجسور الطرق السريعة ، مثل بناء سكة حديد ووهان-غوانغتشو عالية السرعة والسكك الحديدية عالية السرعة في بكين ، والتي تستخدم جميع آلات الجسر.

كيف "قوية" هي آلة الانتصاب الجسر؟ يعد جسر خليج Sea Cross-Sea الذي يبلغ طوله 36 كم هو معجزة. أثناء البناء ، استخدم جسر النهج على جانبي الجسر عارضة مربع مزدوجة طولها 50 مترًا ، مع وجود عزل مربع واحد يبلغ وزنه 1430 طن. من المتوقع أن يتم تجهيزه بـ 1600 طن من آلة رفع الشعاع من نوع الإطارات ، وسيارة نقل الشعاع وجهاز الانتصاب الجسر للتحميل ونقل وإقامة الحزم. تجربة بناء هذه المعدات الكبيرة الفائقة هي الأولى تقريبًا في العالم.

في الواقع ، عندما تم إغلاق جسر Qilong ، تم استخدام آلات إنشاء الجسر المشترك فقط. في الماضي البناء لمشاريع حركة المرور Foshan ، تم استخدام هذا النوع من آلة الانتصاب الجسور. وفقًا لـ He Boleiang ، خلال قسم Foshan من مشروع Guangzhou-Nanzhou-Guangzhou السكك الحديدية عالية السرعة ، تم بناء شعاع T 141 طن على رصيف الجسر.

في مقاطعتنا ، تظهر آلات إنشاء الجسر في مشاريع النقل الرئيسية. على سبيل المثال ، السكك الحديدية Wu-Guangzhou عالية السرعة ، سكة حديد Xiamen-Shenzhen ، Dongguan-Huizhou Intercity وغيرها من السكك الحديدية عالية السرعة مع سرعات تزيد عن 200 كم/ساعة (250 كم/ساعة محفوظة أو 700 Tons أو 700 Tons ؛ بالإضافة إلى ذلك ، هناك خط سكة حديد Guangzhou-Zhuhai ، و Guiguangnan-Guangzhou السكك الحديدية ، و Railway Shenmao ، وشاحنة الشحن الشمالية الشرقية خارج السكك الحديدية المتعرجة وغيرها من السكك الحديدية خطوط الركاب والشحن الشائعة أو خط السكك الحديدية خط الشحن باستخدام آلة جسر T-beam ، 140 طنًا من T Tons.

ابتداءً من هذا العام ، ستقوم Foshan أيضًا ببناء العديد من مشاريع النقل بالسكك الحديدية بما في ذلك Foshan Metro Line 3 ، وفي مشروع Foshan West Extension وغيرها من المشاريع عالية السرعة ، ستقوم ببناء المزيد من الجسور الكبيرة مثل Qilong Bridge ، وهي هذه الآلات الضخمة تنطلق "تعبئة الآلة" في فوشان.