Centreu -vos en accidents de maquinària d’elevació domèstica: problemes de seguretat detallats

Els accidents de seguretat de la maquinària d’elevació es produeixen de tant en tant, segons les estadístiques d’accidents de l’Administració d’inspecció de la qualitat de l’estat En els darrers anys, la taxa d’accidents de la maquinària d’elevació i el nombre de víctimes causades per accidents és elevada, cosa que és un gran problema que no pot ser ignorat per cada operador de grues, fabricants, societat i fins i tot el país, i també és un problema urgent que s’ha de solucionar.

El risc d’elevar maquinària no és gran, però en el funcionament i l’ús de grues, procés de producció d’equips i control de qualitat, s’ha de prestar atenció a la revisió del “Reglament de seguretat de la maquinària d’elevació” per evitar accidents.

Podem resumir els accidents de seguretat de la maquinària d’elevació com: factors humans, defectes de fabricació, defectes bàsics, defectes d’instal·lació, desgast i rovell, factors ambientals, etc. Aquests són els principals culpables de l’elevada taxa d’accidents de maquinària d’elevació.

Factor humà
En l’ús de la gestió de maquinària d’elevació no hi ha en marxa o els factors de seguretat propis de l’operador no estan al seu lloc, donant lloc a que es produeixi accidents de maquinària d’elevació. Amb la reforma de les empreses estatals i el desenvolupament d’empreses privades, és difícil assegurar-se que cada màquina d’elevació sigui operada per personal qualificat. A més, els propietaris d’empreses privades de consciència de seguretat d’equips especials també són un motiu important per l’impacte dels accidents de seguretat de la maquinària.

D'altra banda, la gestió d'equips inclou inspecció diària i reparació planificada d'equips, la inspecció diària és principalment la inspecció del rendiment de seguretat dels equips, sovint fàcil d'ignorar. I algunes empreses fins i tot el pla de reparació de maquinària d’elevació anual no s’organitza. A més, el funcionament il·legal també és el motiu principal dels accidents de seguretat durant l’ús de maquinària d’elevació.

Defecte de fabricació

El nivell de tecnologia de fabricació és endarrerit. Els estàndards de maquinària d’elevació de la Xina i els estàndards europeus i nord-americans tenen una certa diferència, amb la qual cosa és difícil formar un clima. Cal millorar el contingut tècnic d’alguns equips d’elevació de mida petita i mitjana. A més, a causa de la competència del mercat, els beneficis de les empreses de producció també són molt limitats i els fons invertits en la investigació i el desenvolupament de nous productes també són molt limitats.

Defecte de fonamentació
Alguns fabricants de maquinària d’elevació en el desenvolupament i el disseny de nous productes, no hi ha una consideració suficient de la càrrega dels components mecànics en diversos entorns d’ús. La fiabilitat del sistema de frenada del mecanisme d’elevació és el factor clau per determinar el rendiment de seguretat de la maquinària d’elevació.

La majoria dels accidents de seguretat que es produeixen durant l’ús de la maquinària d’elevació estan relacionats amb el mecanisme d’elevació. El mecanisme d’elevació és bàsicament l’ús del fre electromagnet electromagnet, la clau per a la fiabilitat de l’operació és el control de la bobina electromagneta i el disseny del sistema de control elèctric de la maquinària d’elevació és l’enllaç feble que ha existit al nostre país des de fa més de vint anys.

Es tracta de les tres categories principals de problemes clau en l’elevació d’accidents de maquinària i els problemes clau es resolen a temps. Llavors, com ho fem?

Primer, perquè la supervisió i la inspecció de la maquinària d’elevació durant molt de temps és la supervisió i la inspecció després de la finalització, la supervisió i la inspecció del procés d’instal·lació segons el nou Reglament d’inspecció ha de canviar el concepte de tots els inspectors i millorar el nivell de negoci.

En teoria, és necessari reforçar l’estudi i la comprensió de les regulacions d’inspecció, comprendre els enllaços febles del procés de fabricació i instal·lació, per tal de formular documents d’orientació d’operació d’inspecció factibles per assegurar la qualitat de la inspecció.

Sobre aquesta base, la maquinària d’elevació que s’utilitza en la instal·lació passada en el futur procés d’inspecció regular a més de la inspecció segons les regulacions d’inspecció, però també la instal·lació d’inspecció dirigida, fabricant fàcilment riscos i defectes de seguretat en els enllaços, l’ús de mitjans de detecció avançats per augmentar alguns articles de prova necessaris per prevenir accidents.

El segon és fomentar la cooperació sino-estrangera en la producció de maquinària d’elevació a la Xina, la introducció de la tecnologia avançada, millorar el contingut tècnic i el rendiment de seguretat de la maquinària d’elevació i el nivell general de fabricació de la maquinària d’elevació de la Xina.

El tercer és reforçar la supervisió i la gestió de la indústria de la maquinària d’elevació i reduir la producció il·legal i fora de gamma de maquinària d’elevació. En la política per a aquells continguts d’alta tecnologia i un alt rendiment de seguretat que els fabricants de maquinària d’elevació s’inclinen, eliminen o tanquen algun contingut de baixa tecnologia, un baix rendiment de seguretat, per empreses de competència del mercat de baix preu, fomenten les empreses de fabricació de maquinària d’elevació a introduir personal d’alta tecnologia, especialment personal de control, aixecant maquinària per a un nou concepte de disseny.

De fet, hi ha moltes raons per a l’accident de la maquinària d’elevació, de manera que totes les unitats de construcció per mantenir la producció d’alta qualitat i quantitat, aquesta és la més important, des d’aquest punt de vista que hauríem d’augmentar els esforços per resoldre els problemes clau per evitar l’ocurrència d’accidents. No hi ha cap accident per a cada família, una pèrdua important per a cada unitat de construcció, una contusió per a la reputació de la marca de cada fabricant i cap benefici per a tothom, per la qual cosa cal eliminar l’aparició d’accidents de maquinària d’elevació i trencar l’enllaç feble.