Bezpečnostní kontrola háku
Háček pro manuální mechanismus řízení řízeného je testován s 1,5násobkem jmenovitého zatížení jako kontrolní zatížení.
Zvedací háček pro mechanismus zvedání poháněného napájení je testován s dvojnásobkem hodnoceného zatížení jako kontrolní zatížení.
Po odstranění háku z inspekční zatížení by neměly existovat žádné zjevné defekty a deformace a zvýšení stupně otevření by nemělo překročit 0,25% původní velikosti.
Háčky, které procházejí inspekcí, by měly být označeny v oblasti s nízkým napětím háčků, včetně jmenovité hlavy zvedání, továrního názvu nebo názvu továrny, inspekční značky, výrobního čísla atd.
Háček by měl být vyřazen v kterémkoli z následujících případů:
① crack;
② Nebezpečná část nosí až 10% původní velikosti;
③ Otevření je o 15% více než původní velikost;
④ Deformace torzního háčku torze o více než 10 °;
⑤ Nebezpečná část háčku nebo krku háčku vytváří plastickou deformaci;
⑥ Hájová vlákna je zkorodována;
„Použití pouzdra nosí až 50% původní velikosti, mělo by být nahrazeno pouzdro;
⑧ Kousek HOOK MANDREL NASTAVENÍ až 5% původní velikosti, mandrel by měl být vyměněn.