Επιθεώρηση ασφαλείας του γάντζου
Το άγκιστρο για τον χειροκίνητο μηχανισμό ανύψωσης δοκιμάζεται με 1,5 φορές το ονομαστικό φορτίο ως φορτίο επιθεώρησης.
Ο άγκιστρος ανύψωσης για τον μηχανισμό ανύψωσης που οδηγείται από την ισχύς δοκιμάζεται με 2 φορές το ονομαστικό φορτίο ως φορτίο επιθεώρησης.
Αφού απομακρυνθεί το άγκιστρο από το φορτίο επιθεώρησης, δεν πρέπει να υπάρχουν προφανή ελαττώματα και παραμόρφωση και η αύξηση του βαθμού ανοίγματος δεν πρέπει να υπερβαίνει το 0,25% του αρχικού μεγέθους.
Τα άγκιστρα που περάσουν την επιθεώρηση θα πρέπει να επισημαίνονται στην περιοχή χαμηλής τάσης των άγκιστων, συμπεριλαμβανομένου του ονομαστικού βάρους ανύψωσης, της ετικέτας εργοστασίου ή του ονόματος του εργοστασίου, του σήματος επιθεώρησης, του αριθμού παραγωγής κ.ο.κ.
Το άγκιστρο πρέπει να διαλυθεί σε οποιαδήποτε από τις ακόλουθες περιπτώσεις:
① Crack;
② Το επικίνδυνο τμήμα φθάνει έως και το 10% του αρχικού μεγέθους.
③ Το άνοιγμα είναι 15% περισσότερο από το αρχικό μέγεθος.
④ Παραμόρφωση στρέψης σώματος άγκιστου άνω των 10 °.
⑤ Το επικίνδυνο τμήμα του γάντζου ή του λαιμού του αγκίστρου παράγει πλαστική παραμόρφωση.
⑥ Το νήμα γάντζου είναι διαβρωμένο.
⑦Hook Bushing Wear έως και το 50% του αρχικού μεγέθους, θα πρέπει να αντικατασταθεί ο δακτύλιος.
⑧ Piece Hook Mandrel Φορέστε το 5% του αρχικού μεγέθους, ο άξονας πρέπει να αντικατασταθεί.