Tahukah Anda begitulah mesin jembatan dibangun?

Mesin ereksi jembatan adalah peralatan yang menempatkan balok prefabrikasi ke dermaga prefabrikasi. Mesin ereksi jembatan termasuk dalam kategori derek, karena fungsi utamanya adalah untuk mengangkat lembaran balok, dan kemudian mengangkutnya ke posisi setelah meletakkannya. Tapi itu sangat berbeda dari derek dalam arti umum. Persyaratannya keras, dan ada balok di telepon, atau gerakan longitudinal.

Mesin ereksi jembatan dibagi menjadi jembatan jalan, jembatan kereta api konvensional, jembatan kereta api penumpang dan sebagainya.

Mesin ereksi jembatan milik peralatan khusus derek. Ini digunakan untuk menempatkan balok kotak atau balok-T yang telah dipabrak di dermaga jembatan. Perbedaan terbesar antara mesin ereksi jembatan dan crane jembatan umum adalah mengharuskan dirinya untuk melewati lubang. Balok prefabrikasi diatur di dermaga dengan mengangkat balok dari kereta balok, menggerakkannya secara horizontal, menjatuhkan balok dan sebagainya.

Menurut tujuan mesin ereksi jembatan dibagi menjadi jembatan jalan, jembatan kereta api konvensional, jembatan kereta api penumpang dan sebagainya. Menurut bentuk struktural, ada mesin ereksi jembatan balok tunggal, mesin ereksi jembatan balok ganda, mesin ereksi jembatan balok pemandu dan sebagainya.

Mesin konstruksi jembatan yang ledakannya adalah balok berbentuk kotak yang ditangguhkan ke depan dengan kolom yang dapat dilipat (terdiri dari kaki kiri dan kanan) di ujung depannya. Mesin dapat berkendara ke posisi jembatan dalam keadaan tanpa beban, dan kemudian memperpanjang kolom depan dan mendukung dermaga depan. Ketika pelat balok (atau seluruh balok) dipindahkan di sepanjang ledakan, ledakan dekat dengan keadaan balok yang didukung.

Saat mendirikan jembatan, mesin dapat berkendara ke posisi jembatan dengan sendirinya dalam keadaan tanpa beban. Penting untuk mentransfer lembar balok terlebih dahulu dari mobil datar kereta api ke kereta balok khusus dengan menggunakan crane gantry khusus, dan kemudian sejajarkan kereta balok dengan ujung belakang mesin ereksi jembatan. Lembar balok diangkat oleh dua troli balok yang melaju di lengan derek, dan balok dijatuhkan di sepanjang lengan derek ke posisi jembatan.

Untuk beradaptasi dengan jembatan melengkung, lengan pengangkat mesin dapat berayun sedikit di bidang horizontal. Metode penempatan balok sama dengan yang digunakan oleh mesin ereksi jembatan cantilever ganda (pemindahan balok atau pergeseran lacak). Keuntungan dari mesin ini adalah: Batalkan bobot keseimbangan, tidak perlu lagi mendorong lokomotif, beri makan balok tidak memerlukan jalur persimpangan kepala jembatan