Einbeittu þér að slysum innanlands fyrir lyftingu - ítarleg öryggismál

Að lyfta öryggisslysum koma af og til, samkvæmt slysatölfræði ríkisins um gæðaskoðun á undanförnum árum, er slysatíðni lyftivéla og fjöldi mannfalls sem stafar af slysum hátt, sem er stórt vandamál sem ekki er hægt að hunsa af hverri krana, framleiðendur, samfélagið og jafnvel landið, og það er einnig hægt að horfa á brýnt vandamál.

Hættan á að lyfta vélum er ekki mikil, en í rekstri og notkun krana, framleiðsluferli búnaðar og gæðaeftirliti, ætti að huga að endurskoðun á öryggisreglugerðum um lyftivéla “til að forðast slys.

Við getum dregið saman öryggisslysin af því að lyfta vélum sem: mönnum, framleiðsla galla, grunngalla, uppsetningargalla, slit og ryð, umhverfisþættir og svo framvegis. Þetta eru helstu sökudólgar hás slysatíðni lyftivéla.

Mannleg þáttur
Við notkun lyfta véla er ekki til staðar eða eigin öryggisþættir rekstraraðila eru ekki til staðar, sem leiðir til þess að lyfti slys koma til. Með umbótum á ríkisfyrirtækjum og þróun einkafyrirtækja er erfitt að tryggja að hver lyftivél sé rekin af hæfu starfsfólki. Að auki eru einkafyrirtæki eigendur sérstakrar öryggisvitundar búnaðar einnig mikilvæg ástæða fyrir áhrifum öryggisslysa lyfta.

Aftur á móti felur stjórnun búnaðar í sér daglega skoðun og fyrirhugaða viðgerð á búnaði, dagleg skoðun er aðallega skoðun á öryggisafköstum búnaðarins, oft auðvelt að hunsa. Og sum fyrirtæki jafnvel árleg viðgerðaráætlun fyrir lyftivélar raða ekki. Að auki er ólögleg aðgerð einnig aðalástæðan fyrir öryggisslysum við notkun lyfta véla.

Framleiðslugalli

Framleiðslustigið er afturábak. Lyftisvélar staðlar Kína og evrópskir og amerískir staðlar hafa ákveðinn mun, sem leiðir til þess að sameiginleg verkefni í kínverskum og fyrirliggjandi sameiginlegum verkefnum í okkar landi eru erfitt að mynda loftslag. Það þarf að bæta tæknilegt innihald nokkurra lítilla og meðalstórs lyftunarbúnaðar. Að auki, vegna samkeppni á markaði, er hagnaður framleiðslufyrirtækja einnig mjög takmarkaður og sjóðirnir sem eru fjárfestir í nýjum rannsóknum og þróun nýrra vöru eru einnig mjög takmarkaðir.

Grunngalli
Sumir framleiðendur lyfta véla við þróun og hönnun nýrra vara, það er ekki nægilegt tillit til álags vélrænna íhluta í ýmsum notkunarumhverfi. Áreiðanleiki hemlakerfis lyftunarbúnaðarins er lykilatriðið til að ákvarða öryggisafköst lyftuvélanna.

Flest öryggisslysin sem eiga sér stað við notkun lyftuvélanna tengjast lyftibúnaðinum. Lyftabúnaðinn er í grundvallaratriðum notkun rafseguldæmisbremsu, lykillinn að áreiðanleika aðgerðarinnar er stjórnun rafsegulspólunnar og hönnun rafstýringarkerfis lyftivélanna er veiki hlekkurinn sem hefur verið til í okkar landi í meira en 20 ár.

Þetta eru þrír meginflokkar lykilvandamála við að lyfta vélum og lykilvandamálin eru leyst í tíma. Svo hvernig gerum við það?

Í fyrsta lagi, vegna þess að eftirlit og skoðun á lyftivélum í langan tíma er eftirlit og skoðun eftir að því er lokið, þarf eftirlit og skoðun uppsetningarferlisins samkvæmt nýju skoðunarreglugerðunum að breyta hugmyndinni um alla eftirlitsmenn og bæta viðskiptahæðina.

Fræðilega séð er nauðsynlegt að styrkja rannsóknina og skilning á eftirlitsreglugerðum, skilja veika tengslin í framleiðslu- og uppsetningarferlinu, svo að móta framkvæmanlegar skoðunargögn til að tryggja gæði skoðunar.

Á þessum grundvelli voru lyftivélarnar sem notaðar voru í fyrri uppsetningu í framtíðinni reglulega skoðunarferli til viðbótar við skoðun samkvæmt eftirlitsreglugerðum, en einnig markvissri uppsetningu skoðunar, framleiðir auðvelt að koma með öryggisáhættu og galla í tenglunum, notkun háþróaðrar uppgötvunar þýðir að auka nokkur nauðsynleg prófunarhlutir til að koma í veg fyrir slys.

Annað er að hvetja til samvinnu Sino-Poreign við framleiðslu á lyftivélum í Kína, innleiðingu háþróaðrar tækni, bæta tæknilegt innihald og öryggisafköst lyfta véla og heildar framleiðslustig lyftivélar Kína.

Þriðja er að styrkja eftirlit og stjórnun lyftuvélariðnaðarins og brjóta niður ólöglega og utan sviðsframleiðslu lyftivéla. Í stefnunni til þessara hátækniinnihalds og hás öryggisafkomu lyfta framleiðenda halla, útrýma eða leggja niður eitthvað lágtækniefni, lágt öryggisafköst, með lágmarks verðmarkaðarkeppnisfyrirtækjum, hvetja til að lyfta vélaframleiðslufyrirtækjum til að kynna hátækni starfsfólk, einkum eftirlitsfólk, lyfta vélum fyrir nýtt hugtak um hönnun.

Reyndar eru margar ástæður fyrir slysinu að lyfta vélum, þannig að allar byggingareiningar til að viðhalda hágæða og magnframleiðslu, þetta er það mikilvægasta, frá þessu sjónarmiði ættum við að auka viðleitni til að leysa lykilatriðin, til að koma í veg fyrir slys. Engin slys er skaði á hverri fjölskyldu, miklu tapi fyrir hverja byggingareiningu, mar fyrir mannorð hvers framleiðanda og enginn ávinningur fyrir alla, svo það er nauðsynlegt að útrýma tilkomu lyfja slyss og brjóta veikan hlekk!