Sutelkite dėmesį į vidaus kėlimo mašinų avarijas - išsamios saugos problemos

Remiantis pastaraisiais metais valstybinės kokybės tikrinimo administracijos avarijų statistika, kėlimo mašinų saugos avarijos įvyksta retkarčiais, pastaraisiais metais vykstančios valstybės kokybės tikrinimo administracijos metu, avarijų kėlimo mašinų tempas ir avarijų sukeltų aukų skaičius yra didelė, o tai yra didelė problema, kurios negalima nepaisyti kiekvieno krano operatoriaus, gamintojų, visuomenės ir net šalies, ir tai taip pat turi būti išspręsta problema.

Kėlimo mašinų kėlimo rizika nėra didelė, tačiau atliekant kranus, įrangos gamybos procesą ir kokybės kontrolę, norint išvengti avarijų, turėtų būti atkreiptas dėmesys į nacionalinių „kėlimo mašinų saugos taisyklių“ peržiūrą.

Galime apibendrinti kėlimo mašinų saugos avarijas: žmogiškuosius veiksnius, gamybos defektus, pagrindinius defektus, montavimo defektus, nusidėvėjimą ir rūdis, aplinkos veiksnius ir pan. Tai yra pagrindiniai didelių kėlimo mašinų avarijų greičio kaltininkai.

Žmogaus veiksnys
Naudojant kėlimo mašinų valdymą, nėra nustatyta, arba paties operatoriaus saugos veiksniai nėra nustatyti, todėl kėlimo mašinų avarijos atsiranda. Vykstant valstybinėms įmonėms ir plėtojant privačias įmones, sunku užtikrinti, kad kiekvieną kėlimo mašiną valdytų kvalifikuoti darbuotojai. Be to, privačių įmonių savininkai, turintys specialios įrangos saugos supratimo, taip pat yra svarbi priežastis, dėl kurios kėlimo mašinų saugos avarijų poveikis.

Kita vertus, įrangos valdymas apima kasdienį patikrinimą ir planuojamą įrangos remontą. Kasdienis patikrinimas daugiausia yra įrangos saugos veikimo patikrinimas, dažnai lengvai ignoruojamas. Ir kai kurios kompanijos net metinis kėlimo mašinų remonto planas nesutampa. Be to, neteisėta operacija taip pat yra pagrindinė saugos avarijų priežastis naudojant kėlimo mašinas.

Gamybos defektas

Gamybos technologijos lygis yra atgal. Kinijos kėlimo mašinų standartai ir Europos bei Amerikos standartai turi tam tikrą skirtumą, todėl mūsų šalyje sunku kelti mašinas, susijusias su bendromis įmonėmis. Reikia patobulinti pačios nedidelės ir vidutinės kėlimo įrangos techninį turinį. Be to, dėl rinkos konkurencijos gamybos įmonių pelnas taip pat yra labai ribotas, o į naujų produktų tyrimus ir plėtrą investuotos lėšos taip pat yra labai ribotos.

Pamatų defektas
Kai kurie kėlimo mašinų gamintojai kuriant ir kuriant naujus produktus, nepakankamai atsižvelgiama į mechaninių komponentų apkrovą įvairiose naudojimo aplinkose. Kėlimo mechanizmo stabdžių sistemos patikimumas yra pagrindinis veiksnys, nustatantis kėlimo mašinų saugos veikimą.

Dauguma saugos avarijų, įvykusių naudojant kėlimo mašinas, yra susijusios su kėlimo mechanizmu. Kėlimo mechanizmas iš esmės yra elektromagneto elektromechaninio stabdžio naudojimas, operacijos patikimumo raktas yra elektromagneto ritės valdymas, o kėlimo mašinos elektrinės valdymo sistemos projektavimas yra silpna jungtis, kuri mūsų šalyje egzistavo daugiau nei 20 metų.

Tai yra trys pagrindinės pagrindinių kėlimo mašinų nelaimingų atsitikimų kategorijos, o pagrindinės problemos išspręstos laiku. Taigi, kaip mes tai darome?

Pirma, kadangi ilgą laiką prižiūrimas ir patikrinimas, ar prižiūrimas ir patikrinimas, yra prižiūrimas ir patikrinimas pasibaigus, prižiūrimas ir patikrinimas, atsižvelgiant į naujus tikrinimo taisykles, reikia pakeisti visų inspektorių koncepciją ir pagerinti verslo lygį.

Teoriškai būtina sustiprinti patikrinimo taisyklių tyrimą ir supratimą, suprasti silpnąsias gamybos ir montavimo proceso ryšius, kad būtų suformuluotas įmanomas tikrinimo operacijos patarimų dokumentus, kad būtų užtikrinta tikrinimo kokybė.

Remiantis tuo, kėlimo mašinos, naudojamos ankstesniame montavime ateityje, reguliariai tikrinimo procese, be tikrinimo pagal patikrinimo taisykles, tačiau taip pat tikslinė tikrinimo įrengimu. Gamyba pagaminta lengvai padidinama saugos rizika ir nuorodų trūkumai, pažangių aptikimo priemonių panaudojimas kai kuriems būtiniems bandymo elementams padidinti avarijas.

Antrasis yra skatinti SIN-ORONIGN bendradarbiavimą kuriant kėlimo mašinas Kinijoje, įvedant pažangias technologijas, pagerinti kėlimo mašinų techninį turinį ir saugos efektyvumą bei bendrą Kinijos kėlimo mašinų gamybos lygį.

Trečiasis yra sustiprinti kėlimo mašinų pramonės priežiūrą ir valdymą bei kovoti su neteisėta ir užkirstine kėlimo mašinų gamyba. Vykdydami politiką tų aukštųjų technologijų turinio ir aukšto saugumo veiklos kėlimo mašinų gamintojų, pakreipia, pašalina ar uždaro kai kuriuos žemų technologijų turinį, mažą saugos veiklą, mažos kainų rinkos konkurencijos įmonės, skatina kelti mašinų gamybos įmones, kad būtų galima pristatyti aukštųjų technologijų personalą, ypač kontrolės personalą, kėlimo mašinas, skirtas naujai projektavimo koncepcijai.

Tiesą sakant, yra daugybė priežasčių, dėl kurių kėlė kėlimo mašinas, todėl visi statybos padaliniai, skirti išlaikyti aukštos kokybės ir kiekio gamybą, yra svarbiausia, šiuo požiūriu turėtume padidinti pastangas išspręsti pagrindinius klausimus, užkirsti kelią avarijoms. Jokios avarijos nepakenkia kiekvienai šeimai, didelis praradimas kiekvienam statybų padaliniui, mėlynė kiekvieno gamintojo prekės ženklo reputacijai ir jokios naudos visiems, todėl būtina pašalinti kėlimo mašinų avarijas ir nutraukti silpną ryšį!