Дали знаевте така се градат мостот машини?

Машината за подигнување на мостот е опрема што ги става префабрикуваните греди на префабрикуваните столбови. Машината за подигнување на мостот припаѓа на категоријата кран, затоа што нејзината главна функција е да го подигне листот на зракот, а потоа да го транспортира до позицијата откако ќе го спушти. Но, тоа е многу различно од кран во општа смисла. Неговите барања се груби, и има зрак на линијата или надолжно движење.

Машината за подигнување на мостот е поделена на мостот на патот, конвенционален железнички мост, патнички железнички мост и така натаму.

Машината за подигнување на мостот припаѓа на специјалната опрема на кран. Се користи за да се постават претходно фабрикувани кутии или Т-зраци на мостните столбови. Најголемата разлика помеѓу машината за подигнување на мостот и кран на генералниот мост е во тоа што се бара да помине низ дупката. Префабрикуваниот зрак е поставен на пристаништето со кревање на зракот од вагонот на зракот, придвижувајќи го хоризонтално, испуштајќи го зракот и така натаму.

Според целта на машината за ерекција на мостот е поделена на мостот на патот, конвенционален железнички мост, патнички железнички мост и така натаму. Според структурната форма, постојат машина за подигнување на мостот со еден зрак, машина за подигнување на мостот со двојни зрак, машина за подигнување на мостот на зракот и така натаму.

Машина за градење мост чиј бум е зрак во форма на кутија, суспендиран напред со склоплива колона (која се состои од лево и десни нозе) на нејзиниот преден крај. Машината може да вози во положбата на мостот во состојбата без оптоварување, а потоа да ја прошири предната колона и да го поддржува предниот пристаниште. Кога плочата на зракот (или целиот зрак) се преместува по бумот, бумот е близу до состојбата на едноставно поддржаниот зрак.

При подигнување на мостот, машината може да вози во положбата на мостот сам по себе во состојба без оптоварување. Неопходно е прво да се пренесе листот на зракот од железничкиот рамен автомобил во специјалниот вагон на зракот со помош на специјалниот кран на гантри, а потоа да се усогласи вагонот на зракот со задниот крај на машината за подигнување на мостот. Листот на зракот се крева од двата количка на зракот што патува на раката на кран, а зракот се спушта по раката на кран до положбата на мостот.

Со цел да се прилагоди на заоблениот мост, кревањето на раката на машината може да се заниша малку во хоризонталната рамнина. Методот за поставување на зракот е ист како оној што го користи машината за подигнување на мостот со двојни конзоли (менување на зракот или менување на патеката). Предностите на оваа машина се: откажете ја тежината на рамнотежата, повеќе не треба да ја притискате локомотивата, да го нахраните зракот не е потребна линија за преминување на главата на мостот