Kont taf li l-magni tal-pont huma mibnija?

Il-magna li ttella 'l-pont hija t-tagħmir li jpoġġi r-raġġi prefabbrikati fuq il-mollijiet prefabbrikati. Il-magna li ttella 'l-pont tappartjeni għall-kategorija tal-krejn, minħabba li l-funzjoni ewlenija tagħha hija li tneħħi l-folja tar-raġġ, u mbagħad tittrasportaha lejn il-pożizzjoni wara li tpoġġiha' l isfel. Iżda huwa differenti ħafna mill-krejn fis-sens ġenerali. Ir-rekwiżiti tagħha huma ħorox, u hemm raġġ fuq il-linja, jew moviment lonġitudinali.

Magna tal-Bridge Erecting hija maqsuma fi pont tat-triq, pont tal-ferrovija konvenzjonali, pont tal-ferrovija tal-passiġġieri u l-bqija.

Magna tal-Eretti tal-Pont tappartjeni għal tagħmir speċjali għall-krejn. Jintuża biex ipoġġi raġġi tal-kaxxa jew raġġi T pre-fabbrikati fuq mollijiet tal-pont. L-akbar differenza bejn il-magna li ttella 'l-pont u l-krejn tal-pont ġenerali hija li teħtieġ li tgħaddi mit-toqba. Ir-raġġ prefabbrikat huwa mwaqqaf fuq il-moll billi jerfa 'r-raġġ mill-ġarr tar-raġġ, jiċċaqlaq orizzontalment, jitwaqqa' r-raġġ u l-bqija.

Skond l-iskop tal-magna tal-erezzjoni tal-pont hija maqsuma fi pont tat-triq, pont tal-ferrovija konvenzjonali, pont tal-ferrovija tal-passiġġieri u l-bqija. Skond il-forma strutturali, hemm magna li ttella 'pont ta' raġġ wieħed, magna li ttella 'pont b'raġġ doppju, tiggwida l-magna li ttella' l-pont tar-raġġ u l-bqija.

Magna tal-kostruzzjoni tal-pont li l-isplużjoni tagħha hija raġġ b'forma ta 'kaxxa sospiża' l quddiem b'kolonna li tista 'tiġġarraf (li tikkonsisti minn saqajn tax-xellug u tal-lemin) fit-tarf ta' quddiem tagħha. Il-magna tista 'ssuq fil-pożizzjoni tal-pont fl-istat bla tagħbija, u mbagħad testendi l-kolonna ta' quddiem u tappoġġja l-moll ta 'quddiem. Meta l-pjanċa tar-raġġ (jew ir-raġġ kollu) tiġi mċaqalqa tul l-isplużjoni, l-isplużjoni hija viċin l-istat ta 'raġġ sempliċement sostnut.

Meta tella 'l-pont, il-magna tista' ssuq fil-pożizzjoni tal-pont waħedha fl-istat bla tagħbija. Huwa meħtieġ li l-ewwel tittrasferixxi l-folja tar-raġġ mill-karozza ċatta tal-ferrovija għall-ġarr tar-raġġ speċjali billi tuża l-krejn speċjali tal-irfid, u mbagħad tallinja l-ġarr tar-raġġ mat-tarf ta 'wara tal-magna li ttella' l-pont. Il-folja tar-raġġ titneħħa miż-żewġ trolley tar-raġġ li jivvjaġġa fuq id-driegħ tal-krejn, u r-raġġ jitwaqqa 'tul id-driegħ tal-krejn lejn il-pożizzjoni tal-pont.

Sabiex tadatta għall-pont mgħawweġ, id-driegħ tal-irfigħ tal-magna jista 'jitbandal ftit fil-pjan orizzontali. Il-metodu ta 'tqegħid tar-raġġ huwa l-istess bħal dak użat mill-magna li ttella' l-pont tal-cantilever doppju (ċaqliq tar-raġġ jew bidla tal-binarji). Il-vantaġġi ta 'din il-magna huma: Ikkanċella l-piż tal-bilanċ, m'għadx hemm bżonn li timbotta l-lokomottiva, l-għalf ir-raġġ m'għandux bżonn il-linja tal-qsim tar-ras tal-pont