Wist je dat is hoe brugmachines zijn gebouwd?

De brug die machine opricht, is de apparatuur die de geprefabriceerde stralen op de geprefabriceerde pijlers plaatst. De brug die machine opricht, behoort tot de kraancategorie, omdat de hoofdfunctie is om het straalblad op te tillen en vervolgens naar de positie te transporteren na het instellen. Maar het is heel anders dan de kraan in algemene zin. De vereisten zijn hard en er is een straal op de lijn of longitudinale beweging.

Bridge -machine is verdeeld in Road Bridge, conventionele spoorbrug, passagiersspoorbrug enzovoort.

Bridge ronde machine is van de speciale apparatuur van de kraan. Het wordt gebruikt om geprefabriceerde boxbalken of T-bundels op brugpieren te plaatsen. Het grootste verschil tussen de brug die machine oprichtte en de algemene brugkraan is dat het vereist dat hij door het gat gaat. De geprefabriceerde balk wordt op de pier ingesteld door de balk uit de straalwagen te tillen, deze horizontaal te bewegen, de balk te laten vallen enzovoort.

Volgens het doel van de brug erectiemachine is verdeeld in Road Bridge, conventionele spoorbrug, passagiersspoorbrug enzovoort. Volgens de structurele vorm is er een enkele bundelbrug op gangbare machine, dubbele straalbrug op gangbare machine, geleidestraalbrug op gangbare machine enzovoort.

Een brugconstructiemachine waarvan de boom een ​​doosvormige bundel is die naar voren is gesuspendeerd met een opvouwbare kolom (bestaande uit linker- en rechterpoten) aan de voorkant. De machine kan in de brugpositie in de status zonder lading rijden en vervolgens de voorste kolom verlengen en de voorpier ondersteunen. Wanneer de bundelplaat (of de hele balk) langs de boom wordt bewogen, is de boom dicht bij de status van eenvoudig ondersteunde balk.

Bij het oprichten van de brug kan de machine de brugpositie zelf in de toestand van de no-load rijden. Het is noodzakelijk om eerst het straalblad van de Railway Flat Car over te brengen naar de speciale straalwagen met behulp van de speciale portaalkraan en vervolgens de bundelrijp uit te lijnen met de achterste uiteinde van de brug die machine oprichtte. Het bundelblad wordt opgeheven door de twee straaltrolley die op de kraanarm reist en de balk wordt langs de kraanarm naar de brugpositie gevallen.

Om zich aan te passen aan de gebogen brug, kan de tilarm van de machine een beetje in het horizontale vlak zwaaien. De straalplaatsingsmethode is dezelfde als die gebruikt door de dubbele cantileverbrug die machine oprichtte (balkverschuiving of sporenverschuiving). De voordelen van deze machine zijn: annuleer het balansgewicht, niet langer hoeven de locomotief te duwen, de balk te voeden, heeft de brugkruislijn niet nodig