Visste du at det var slik bromaskiner er bygget?

Bridgeoppføringsmaskinen er utstyret som plasserer de prefabrikkerte bjelkene på de prefabrikkerte bryggene. Bridgeoppføringsmaskinen tilhører krankategorien, fordi hovedfunksjonen er å løfte bjelkearket, og deretter transportere den til stillingen etter å ha satt den ned. Men det er veldig forskjellig fra kranen i generell forstand. Kravene er tøffe, og det er en bjelke på linjen, eller langsgående bevegelse.

Bridgeoppføringsmaskin er delt inn i Road Bridge, konvensjonell jernbanebro, passasjerbanebro og så videre.

Bridge oppføringsmaskin tilhører Crane spesialutstyr. Den brukes til å plassere pre-fabrikerte kassebjelker eller T-bjelker på brobrygger. Den største forskjellen mellom brooppføringsmaskinen og den generelle brokranen er at den krever at de passerer gjennom hullet. Den prefabrikkerte bjelken er satt opp på brygga ved å løfte strålen fra bjelkevognen, bevege den horisontalt, slippe bjelken og så videre.

I henhold til formålet med bro ereksjonsmaskinen er delt inn i Road Bridge, konvensjonell jernbanebro, Passenger Railway Bridge og så videre. I følge den strukturelle formen er det enmaskin med en bjelkebro, dobbel bjelkebrooppføringsmaskin, guide bjelkebro oppføringsmaskin og så videre.

En brokonstruksjonsmaskin hvis bom er en boksformet bjelke som er suspendert fremover med en sammenleggbar kolonne (bestående av venstre og høyre ben) i frontenden. Maskinen kan kjøre inn i broposisjonen i ikke-belastningstilstanden, og deretter utvide den fremre kolonnen og støtte den fremre bryggen. Når bjelkeplaten (eller hele strålen) beveges langs bommen, er bommen nær tilstanden til ganske enkelt støttet bjelke.

Når du reiser broen, kan maskinen kjøre inn i broposisjonen i seg selv i ikke-belastningstilstanden. Det er nødvendig å først overføre bjelkearket fra jernbanens flatbil til den spesielle bjelkevogna ved å bruke den spesielle portkranen, og deretter justere bjelkevognen med den bakre enden av brooppføringsmaskinen. Strålsarket løftes av de to strålevognen som reiser på kranarmen, og strålen slippes langs kranarmen til broposisjonen.

For å tilpasse seg den buede broen, kan løftarmen til maskinen svinge litt i det horisontale planet. Strålsplasseringsmetoden er den samme som den som brukes av den doble utkraget brooppføringsmaskinen (stråleskift eller sporskift). Fordelene med denne maskinen er: Avbryt balansevekten, trenger ikke lenger å skyve lokomotivet, mate bjelken trenger ikke brohodeovergangslinjen