Casting Crane - это мостовой кран, используемый для транспортировки и подъема жидкого металла в высокой температуре и пыльной среде. Он также называется металлургическим накладным краном и жареным над головой. Его механизм подъема может быстро поднять материалы в соответствии с требованиями эффективного производства. Регуляция скорости работы крана может быть достигнута посредством регуляции давления статора и преобразования частоты двигателя.
Краны литейного моста являются важным компонентом металлургических применений, помогающих безопасно и эффективно перемещать тяжелые нагрузки из расплавленного металла и других материалов. Этот тип крана специально предназначен для выдержания суровых и экстремальных условий, обнаруженных в литейных заводах, стальных мельницах и других металлургических средах. В металлургических применениях накладные краны литейных изделий используются для выполнения различных задач, таких как передача тихо расплавленных металлов, транспортировка слитков или плесени, а также наливание расплавленного металла в формы. Эти краны разработаны с точностью и точностью для обработки сложных и чувствительных операций в металлургическом процессе. Накладные краны литейного производства гарантируют, что процесс обработки материалов является плавным и эффективным, тем самым сокращая время простоя и повышая производительность.
Емкость (t) |
Высота подъема (м) |
Скорость (м/мин) |
Общая мощность (кВт) |
Рекомендую железнодорожник (кг/м) |
||||
Основной крючок |
Aux Hook |
Основной крючок |
Основной крючок |
Аукс. крюк |
вагонетка |
Кран |
||
16/3,2 |
12 |
15 |
2,5 ~ 9 |
9 |
20 ~ 38 |
30 ~ 70 |
19,4 ~ 49,5 |
52.8 |
20/5 |
27,5 ~ 62,5 |
|||||||
25/5 |
28,1 ~ 72,9 |
|||||||
32/5 |
15 |
17 |
30 ~ 80 |
29,7 ~ 110 |
63.69 |
|||
40/5 |
2 ~ 9 |
30 ~ 70 |
30,5 ~ 111,5 |
|||||
50/10 |
2 ~ 7 |
9 |
46,4 ~ 130 |
|||||
63/10 |
21 |
23 |
1,5 ~ 7 |
9 |
46,4 ~ 157 |
|||
75/20 |
26 |
28 |
1,7 ~ 7 |
7 |
18 ~ 30 |
81 ~ 184 |
88.96 |
Главный балки
Два горизонтальных луча, которые охватывают ширину крана и поддерживают подъемник, тележку и нагрузку. Эти балки несут вес нагрузки и равномерно распределяют его, что позволяет повысить подъемную способность и пролеты, чем отдельные конструкции балки.
Конечные грузовики
Расположенный на обоих концах балок моста, колеса конечных грузовиков, которые бегают на рельсах RANE Runway. Они позволяют мосту двигаться по длине взлетно -посадочной полосы, что позволяет горизонтальному движению крана.
вагонетка
Механизм, который движется по балкам, неся подъемник. Тролляж обеспечивает боковое движение для подъема, что обеспечивает точное позиционирование нагрузки.
Взлетно -взлетно -посадочные рельсы
Треки, вдоль которых перемещаются конечные грузовики, обычно устанавливаются на структуру или колонны здания. Эти рельсы допускают гладкое горизонтальное движение крана через рабочее пространство.
Система электродвигателя и привода
Двигатели обеспечивают мощность, необходимую для движений крана, включая подъем, троллейбус и путешествия моста. Система привода включает в себя передачу и диски, которые управляют скоростью и направлением этих движений.
Крючки и хватают
Для обработки расплавленного металла используются специализированные крючки или захваты, часто с теплостойкими покрытиями.