Alam mo ba na kung paano itinayo ang mga makina ng tulay?

Ang tulay na erecting machine ay ang kagamitan na inilalagay ang prefabricated beam sa prefabricated piers. Ang tulay na erecting machine ay kabilang sa kategorya ng crane, dahil ang pangunahing pag -andar nito ay ang pag -angat ng beam sheet, at pagkatapos ay dalhin ito sa posisyon pagkatapos itakda ito. Ngunit ito ay ibang -iba sa kreyn sa pangkalahatang kahulugan. Ang mga kinakailangan nito ay malupit, at mayroong isang sinag sa linya, o paayon na kilusan.

Ang tulay na pagtayo ng makina ay nahahati sa tulay ng kalsada, maginoo na tulay ng tren, tulay ng pasahero ng tren at iba pa.

Ang makina ng pagtayo ng tulay ay kabilang sa mga espesyal na kagamitan sa crane. Ginagamit ito upang ilagay ang mga pre-gawa-gawa na kahon ng beam o T-beam sa mga pier ng tulay. Ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng tulay na erecting machine at ang pangkalahatang tulay na kreyn ay nangangailangan ito ng sarili na dumaan sa butas. Ang prefabricated beam ay naka -set up sa pier sa pamamagitan ng pag -angat ng sinag mula sa karwahe ng beam, ilipat ito nang pahalang, bumababa ang sinag at iba pa.

Ayon sa layunin ng makina ng pagtayo ng tulay ay nahahati sa tulay ng kalsada, maginoo na tulay ng tren, tulay ng pasahero ng tren at iba pa. Ayon sa form na istruktura, mayroong isang solong beam na tulay na erecting machine, dobleng beam tulay na erecting machine, gabay ng beam tulay na erecting machine at iba pa.

Ang isang makina ng konstruksiyon ng tulay na ang boom ay isang hugis-beam na sinuspinde na may isang gumuho na haligi (na binubuo ng kaliwa at kanang mga binti) sa harap na dulo nito. Ang makina ay maaaring magmaneho sa posisyon ng tulay sa estado ng walang-load, at pagkatapos ay palawakin ang harap na haligi at suportahan ang front pier. Kapag ang beam plate (o ang buong sinag) ay inilipat sa kahabaan ng boom, ang boom ay malapit sa estado ng simpleng suportadong sinag.

Kapag nagtayo ng tulay, ang makina ay maaaring magmaneho sa posisyon ng tulay sa pamamagitan ng kanyang sarili sa estado ng walang-load. Kinakailangan na ilipat muna ang beam sheet mula sa riles ng flat car papunta sa espesyal na kargamento ng beam sa pamamagitan ng paggamit ng espesyal na gantry crane, at pagkatapos ay ihanay ang karwahe ng beam na may likurang dulo ng tulay na erecting machine. Ang beam sheet ay itinaas ng dalawang beam trolley na naglalakbay sa braso ng crane, at ang sinag ay nahulog sa braso ng crane sa posisyon ng tulay.

Upang umangkop sa hubog na tulay, ang nakakataas na braso ng makina ay maaaring mag -swing ng kaunti sa pahalang na eroplano. Ang paraan ng paglalagay ng beam ay pareho sa ginamit ng dobleng cantilever na tulay na erecting machine (beam shifting o track shifting). Ang mga bentahe ng makina na ito ay: kanselahin ang timbang ng balanse, hindi na kailangang itulak ang lokomotiko, feed ang beam ay hindi kailangan ng linya ng pagtawid ng ulo ng tulay