Döküm vinç, yüksek sıcaklık ve tozlu ortamda sıvı metali taşımak ve kaldırmak için kullanılan bir köprü vinçtir. Metalurjik tepe vinç ve kepçe tepe vinç olarak da adlandırılır. Kaldırma mekanizması, verimli üretim gereksinimlerini karşılamak için malzemeleri hızlı bir şekilde kaldırabilir. Vinç operasyonunun hız düzenlemesi stator basınç regülasyonu ve motor frekans dönüşümü ile elde edilebilir.
Döküm köprüsü vinçleri, metalurjik uygulamaların temel bir bileşenidir ve ağır yükleri erimiş metal ve diğer malzemelerin güvenli ve verimli bir şekilde hareket ettirilmesine yardımcı olur. Bu tür vinç, dökümhanelerde, çelik fabrikalarında ve diğer metalurjik ortamlarda bulunan sert ve aşırı koşullara dayanacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Metalurjik uygulamalarda, Foundry havai vinçler erimiş metal haçları aktarma, külçe veya kalıp taşıma ve erimiş metalin kalıplara dökülmesi gibi çeşitli görevleri gerçekleştirmek için kullanılır. Bu vinçler, metalurjik süreçteki karmaşık ve hassas operasyonları ele almak için hassasiyet ve doğrulukla tasarlanmıştır. Dökümhane havai vinçler, malzeme taşıma işleminin sorunsuz ve verimli olmasını sağlar, böylece kesinti süresini azaltır ve verimliliği artırır.
Kapasite (t) |
Kaldırma yüksekliği (m) |
Hız (m/dk) |
Toplam Güç (KW) |
Rail'i tavsiye edin (kg/m) |
||||
Ana kanca |
Aux kancası |
Ana kanca |
Ana kanca |
Aux. çengel |
tramvay |
Vinç |
||
16/3.2 |
12 |
15 |
2.5 ~ 9 |
9 |
20 ~ 38 |
30 ~ 70 |
19.4 ~ 49.5 |
52.8 |
20/5 |
27.5 ~ 62.5 |
|||||||
25/5 |
28.1 ~ 72.9 |
|||||||
32/5 |
15 |
17 |
30 ~ 80 |
29.7 ~ 110 |
63.69 |
|||
40/5 |
2 ~ 9 |
30 ~ 70 |
30.5 ~ 111.5 |
|||||
50/10 |
2 ~ 7 |
9 |
46.4 ~ 130 |
|||||
63/10 |
21 |
23 |
1.5 ~ 7 |
9 |
46.4 ~ 157 |
|||
75/20 |
26 |
28 |
1.7 ~ 7 |
7 |
18 ~ 30 |
81 ~ 184 |
88.96 |
Ana kiriş
Vinç genişliğini kapsayan ve vinç, arabayı ve yükü destekleyen iki yatay kiriş. Bu kirişler yükün ağırlığını taşır ve eşit olarak dağıtarak tek kiriş tasarımlarından daha fazla kaldırma kapasitesi ve açıklığı sağlar.
Son kamyonlar
Köprü kirişlerinin her iki ucunda yer alan uç kamyonlar, vinç pist raylarında çalışan ev tekerlekleri. Köprünün pistin uzunluğu boyunca hareket etmesini sağlarlar ve vinçin yatay hareketine izin verir.
tramvay
Kiritler boyunca hareket eden, vinç taşıyan mekanizma. Tramvay, kaldırma için yanal hareket sağlar ve yükün kesin konumlandırılmasını sağlar.
Pist rayları
Son kamyonların seyahat ettiği pistler, genellikle binanın yapısına veya sütunlarına kurulur. Bu raylar, vinçin çalışma alanı boyunca pürüzsüz, yatay hareketine izin verir.
Elektrik Motoru ve Sürücü Sistemi
Motorlar, vinçin kaldırma, arabanın ve köprü seyahati gibi hareketleri için gereken gücü sağlar. Sürücü sistemi dişli ve bu hareketlerin hızını ve yönünü yöneten sürücüler içerir.
Kancalar ve kapmak
Erimiş metalin kullanım için, genellikle ısıya dayanıklı kaplamalarla özel kancalar veya kapma kullanılır.